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曲靖機動車明年或突破100萬輛 開建繞城高速解堵

來源:春城晚報 發布時間: 閱讀次數:70025

长春酒店小姐 www.ijeij.tw 簡介: 幾年前,晚報就曾報道過曲靖已成為繼昆明之后的云南第二大堵城。近幾年,隨著當地機動車保有量持續增長,曲靖主城區道路擁堵局面更加突出。就拿當地市委、政府所在的文昌街來說,短短幾百米的路程,由于道路狹窄,步行也就5分鐘左右即可走完。然而,在上下班高峰期或下雨天時段,各種車流、人流擠作一團,嚴重的時候一二十分鐘才能緩解。有市民感嘆:“何以解堵?唯有擴道?!?/p>

幾年前,晚報就曾報道過曲靖已成為繼昆明之后的云南第二大堵城。近幾年,隨著當地機動車保有量持續增長,曲靖主城區道路擁堵局面更加突出。就拿當地市委、政府所在的文昌街來說,短短幾百米的路程,由于道路狹窄,步行也就5分鐘左右即可走完。然而,在上下班高峰期或下雨天時段,各種車流、人流擠作一團,嚴重的時候一二十分鐘才能緩解。有市民感嘆:“何以解堵?唯有擴道?!?br/>
擁堵加劇 機動車明年或突破100萬輛

據曲靖市交警支隊車輛管理所統計數據顯示,截至7月22日,曲靖市機動車保有量達913973輛,機動車駕駛員數量963828人。其中,汽車有370522輛,摩托車有543451輛。然而,曲靖市民購車的熱情有增無減,每天前往車管部門辦理車輛落戶手續的人仍然絡繹不絕,近年來各種中高檔品牌車輛諸如奧迪、寶馬等4S店紛紛入駐搶占市場,據統計每天有400至500多輛車在辦理落戶手續。

“依照每天新增落戶車輛300余輛的速度計算,到明年年初,曲靖市機動車保有量有望突破100萬輛,屆時中心城區主干道交通壓力將驟增?!鼻甘薪瘓Ф佑泄馗涸鶉吮J氐廝?。

擁堵原因 空間布局太集中

目前曲靖中心城區擁堵區域主要以阿詩瑪為中心,向南城門、麒麟花園、瀟湘路等方向擴散,較為擁堵的路段主要集中在學校周邊道路,以及麒麟花園環島各路口、阿詩瑪天橋路口、南城門廣場周邊路口、文昌街路口等中心城區的主干道上。

這些路段為何如此擁堵?這是因為,是車輛出行時間相對集中。交通高峰期集中在上下班期間,以周邊小學聚集地較為突出。如:麒麟南路上的北關小學、南寧北路上的麒麟小學、三江大道上的新生小學、文昌街上的城關小學等等。以上學校放學時間,家長每天都要接送,這是造成交通擁堵的原因之一。

曲靖市交警支隊有關負責人說,目前曲靖共有3個客運站,其中有兩個客運站集中在中心城區,師宗、羅平、貴州興義等方向的客車均要通過南城門出城,這也給交通造成了一定的壓力;部分交通路段節點相對集中,也會帶來擁堵。如交通路購物商場相對集中,市民駕車到周邊購物,而停車位嚴重不足導致沿路交通擁堵,這一現象在周末尤為突出。

解堵舉措 建東、南和西北繞城線

日前,記者從曲靖市綜合交通基礎設施建設三年攻堅動員大會上獲悉,曲靖市將開建東南繞城高速公路項目,對城市東西、南北片區間交通車輛進行適度分流,實現客、貨車輛分類管理,減緩城市中心區主干道交通壓力。

曲靖市繞城高速公路由東、南和西北繞城線構成,路線全長65公里,估算投資60億元。其中,東過境線起點為大龍潭互通式立交,至三寶的羅漢山,長31公里,按雙向六車道設計,估算投資28.6億元,計劃2014年開工建設;南過境線起點為三寶的羅漢山,至馬龍昌隆鋪,長34公里,按雙向六車道高速公路標準建設,估算投資31.4億元,計劃2016年開工建設;西北繞城高速公路45公里與宣曲高速公路重合。

曲靖市繞城高速公路計劃于2018年實現全線閉合。屆時,曲靖繞城高速全線貫通,將大大緩解主城區交通擁堵現狀。項目建成后可解決國家高速公路G56杭瑞高速、G60滬昆高速、省高速公路陸良至彌勒、沾益至會澤等4條高速公路以往需途經中心主城區的過境車輛實現快速過境,改變過境車輛需穿城而過的現狀,真正達到過境車輛行駛“靠城,不進城”。

蔣瓊波 攝影報道(春城晚報)

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編輯:momy

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